摩托车发动机敲打声音(摩托车发动机敲打声音大)

目录导读

• 1、摩托车敲缸的现象和原因是什么?
• 2、摩托车发动机敲击声
• 3、摩托车发动机为什么有金属敲击音

摩托车敲缸的现象和原因是什么?

摩托车敲缸现象是：发动机怠速运转时，发现气缸上部有清脆的敲击声；车冷时噪音明显，车热时噪音减弱或消失。敲缸的原因有：活塞与气缸间隙过大；活塞方向颠倒或活塞变形，破坏了活塞与气缸之间的正常间隙。

摩托车出现敲缸的情况，可能是活塞与气缸之间存在的间隙比较大，发动机在运行过程中活塞就会在缸内来回摇摆，所以就会发出敲缸的声音，不过发动机出现敲缸的情况，也可能是活塞变形导致的。

f、发动机长期使用后，活塞与汽缸均磨损，相互之间间隙增大，在工作行程开始瞬间，活塞在汽缸内摆动，引起裙部碰击汽缸壁而敲缸。g、连杆弯曲或扭曲，活塞销与活塞孔、连杆轴承与曲柄销配合不当等，也可引起活塞偏斜而敲缸。

爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。

摩托车发动机敲击声

1、气门间隙太大，导致声音异响。曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

2、发动机运转时怠速不稳，在突然加速或大负荷运转时，气缸中发出“嗒嗒”的金属敲击声，而且发动机带不上负荷，这就是暴震敲击声，是可燃混合气在气缸内燃烧速度过快，导致缸内压力急剧升高所致。

3、这是由发动机爆震引起的。敲门的原因有很多。发动机爆震会导致爆震，气缸壁严重磨损也会导致爆震。发生这种情况后，你应该去专业机构或4s店找专业技术人员诊断故障原因，然后进行维修。由爆震引起的发动机气缸爆震是很常见的。

4、这种故障属于摩托车发动机吃负荷时产生的敲缸声。摩托车发动机只要不烧机油，容易起动，怠速稳定，证明发动机正常，不用维修和更换。

5、发动机机下异响主要包括配气机构异响、活塞总成与气门碰撞、活塞销敲击声、曲轴连杆大小轴承异响、主离合器异响、换挡异响等。

摩托车发动机为什么有金属敲击音

这是由发动机爆震引起的。敲门的原因有很多。发动机爆震会导致爆震，气缸壁严重磨损也会导致爆震。发生这种情况后，你应该去专业机构或4s店找专业技术人员诊断故障原因，然后进行维修。由爆震引起的发动机气缸爆震是很常见的。

发动机运转时怠速不稳，在突然加速或大负荷运转时，气缸中发出“嗒嗒”的金属敲击声，而且发动机带不上负荷，这就是暴震敲击声，是可燃混合气在气缸内燃烧速度过快，导致缸内压力急剧升高所致。

引起发动机发出这种敲缸声音的原因有，使用的汽油劣质，化油器过脏或浮子室内油面偏低，缸筒和活塞的配合间隙过大。