目录导读
- 1、汽车发电机接线图
- 2、汽车发电机的三根粗线是怎样接的?
- 3、12伏农用车发电机怎么接线
- 4、汽车内调发电机接线图
- 5、汽车发电机怎么接电瓶
- 6、汽车发电机如何接电路图
汽车发电机接线图
1、检查发电机输出接线,找到B+,F,N,E,它们分别为正电极B+(最粗),励磁端F(细线),中性端N,第3端(本图未接线),地E(右侧接外壳)。
2、接线图如下:电瓶正极接在马达上面最粗的电线,负极搭铁,马达上一共有两个接柱,一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线,一个到点火开关,而小接住则接到点火开关上的启动位置。
3、V发电机接线图如下:B+与电瓶正极相接。N中性点,是控制充电指示灯的,可接可不接。F是磁场,接调节器的F。接地,车身搭铁,也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。
4、励磁与充电指示灯 开关一励磁与指示灯控制集成在1根线。如上图,开关打开后,蓄电池正极通过仪表LED指示灯,到达发电机内部。
5、汽车发电机有三个或四个接线柱,最粗的是火线B,直接接蓄电池正极火线,较细的标有F的是磁场接柱,接调节器输出端,另一个标有E的是接地(搭铁),可接铁或蓄电池搭铁线。四根线的标有N的是中性点,一般可以不接。
6、平面图:实体图:汽车发电机简介:汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
汽车发电机的三根粗线是怎样接的?
1、粗的那根是发电机的正极,直接接到蓄电池的正极上去。至于另外两条细的就难说了,你要看那两条细的线在发电机后端盖的连接的地方标没有标有字母,一般会标有N(表示发电机的中性点)、F(发电机励磁绕组的正极)等。
2、“A”、“B+”或“B”(Battery,蓄电池)为电枢接线柱,向交流发电机内部与正整流板连接,向外输出电能,通过较粗的导线与蓄电池正极和启动机相连。另外,一般的电源输出线也称为“B”。
3、你说的那3根线 粗红接发电机B+ 细红接发电机IG 黑细接不接都行,接壳体就可以了。
12伏农用车发电机怎么接线
按照下面图片接线即可。看看这个发电机内部电路图。
直接识别直径最粗的接线柱为“+”接线柱;为识别其余3个接线柱,可用蓄电池电源线对其分别刮火。火花最强者为“一”接线柱;火花弱者为F接线柱;无火花者为N”接线柱。
他们的接线方法也比较简单,一般12V和24V的接法都是一样的。
把红色的粗线连接到发电机的正极或火线(L)。通常,这个端口会标有字母“H”或者“L1”。 将黑色的线连接到发电机上的负极或地线(N)。这个端口通常标记有字母“N”或者“L2”。
汽车内调发电机接线图
励磁与充电指示灯 开关一励磁与指示灯控制集成在1根线。如上图,开关打开后,蓄电池正极通过仪表LED指示灯,到达发电机内部。
V发电机接线图如下:B+与电瓶正极相接。N中性点,是控制充电指示灯的,可接可不接。F是磁场,接调节器的F。接地,车身搭铁,也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。
检查发电机输出接线,找到B+,F,N,E,它们分别为正电极B+(最粗),励磁端F(细线),中性端N,第3端(本图未接线),地E(右侧接外壳)。
接线图如下:;电瓶正极接在马达上面最粗的电线,负极搭铁,马达上一共有两个接柱,一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线,一个到点火开关,而小接住则接到点火开关上的启动位置。
汽车发电机有三个或四个接线柱,最粗的是火线B,直接接蓄电池正极火线,较细的标有F的是磁场接柱,接调节器输出端,另一个标有E的是接地(搭铁),可接铁或蓄电池搭铁线。四根线的标有N的是中性点,一般可以不接。
三线调节器,这种调节器上有三个接柱,分别是+,- , F,接线时,+接来自点火开关的火线,-是接搭铁,F接发电机的F接柱。这种接法的充电指示是电流表指示。2 三线调节器配合充电指示灯继电器。
汽车发电机怎么接电瓶
汽车发电机与蓄电池是并联关系,发电机正极连接蓄电池正极,发电机负极连接蓄电池负极。
你的这个发电机没有交代清楚是什么发电机,如果是汽车12伏发电机,可以直接用发电机的正极连接电瓶的正极,负极接负极接负极(搭铁线)就开始充电了。
简单连接方法:发电机(4根线)的B+连接电瓶正极、B-连接负极;(3根线)B连接正极、E连接负极;最好连接充电调节器,B、F与调节器的D、F对应连接即可调节发电机对电瓶的充电电流较为安全。
汽车蓄电池与发电机是怎样连接的?电瓶的正极直接连接发电机的B正线。
汽车发电机如何接电路图
检查发电机输出接线,找到B+,F,N,E,它们分别为正电极B+(最粗),励磁端F(细线),中性端N,第3端(本图未接线),地E(右侧接外壳)。
V发电机接线图如下:B+与电瓶正极相接。N中性点,是控制充电指示灯的,可接可不接。F是磁场,接调节器的F。接地,车身搭铁,也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。
励磁与充电指示灯 开关一励磁与指示灯控制集成在1根线。如上图,开关打开后,蓄电池正极通过仪表LED指示灯,到达发电机内部。
接线图如下:;电瓶正极接在马达上面最粗的电线,负极搭铁,马达上一共有两个接柱,一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线,一个到点火开关,而小接住则接到点火开关上的启动位置。
汽车发电机有三个或四个接线柱,最粗的是火线B,直接接蓄电池正极火线,较细的标有F的是磁场接柱,接调节器输出端,另一个标有E的是接地(搭铁),可接铁或蓄电池搭铁线。四根线的标有N的是中性点,一般可以不接。
汽车发电机接线:这里就假定为:粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出(B+) 和电瓶+极,粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶,极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了。
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