目录导读
电控发动机动力不足的故障分析
1、在任意工况下要保持0.3bar压力，要有合适的开孔或安全阀。燃油管路是否存在漏气、堵塞以及弯折现象，导致燃油阻力过大，造成动力不足故障。粗滤：一般考虑温度较低燃油结蜡导致滤芯堵塞变形燃油阻力增大，导致供油不足。
2、电控发动机动力不足的根本原因就是发动机工作不良。引起发动机工作不良的因素有三个：燃油雾化不好、压缩性能差和点火能量不足。
3、发动机怠速不平稳，且易熄火。加速时发动机消声器有“放炮”声。发动机工作时好时坏。车辆行驶中加速无力，燃油消耗量过大。
4、再次使用故障诊断仪、废气分析仪等设备进行检测，确认故障是否排除。对于发动机行驶熄火、加速闯车及动力不足的故障必须进行路试，待故障完全排除后方能竣工交车。如果故障仍未排除或未全部排除，根据需要再重复以上的诊断步骤。
电控发动机故障诊断的基本方法有哪些
1、问诊：向用户询问故障岀现的情形、发生条件、故障现象和是否检修过等情况。（2）判断并检查有无机械故障，若是机械故障进行步骤（3），否则转至步骤（5）。（3）对机械故障进行修理。
2、仪器诊断方式分为两种，一种是简单仪器进行诊断，另一种是就是利用专业仪器进行诊断。
3、%`EyG 3）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 1 5heLnei （2）起动机转动正常，但发动机不能启动 E ，kDy： 1）调出故障码。
4、解码诊断 利用电控发动机自诊断系统读取故障码，是诊断电控发动机过程中非常重要的一步，故障码对维修方向的确定和检测的流程具有重要意义。读取故障码的方法可分为两种：人工读码和采用仪器诊断的方法。
5、数据流和波形分析及故障诊断方法数据流分析和波形分析是电控发动机故障诊断的基本方法。由于这种方法需要一定的理论基础和一些必要的技术数据，所以很少用于常见电控发动机的故障排除，多用于疑难电控发动机的故障排除。
6、．发动机不能启动，或启动后无法正常运转，或者发动机运转时伴有排气管“放炮”、进气管回火、有敲击声等明显的异常现象时，可一以确定发动机有故障。2．如果发动机电子控制系统的故障指示灯点亮，说明发动机电控系统存在故障。
电控发动机故障的诊断与排除
首先，要检查汽车的“启动系统”是不是出现了故障。如果启动系统都有故障的话，该车肯定是启动不了的。
所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。
如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。
电控系统无法上电 原因：诊断仪无法连接水温传感器无5V电压仪表转速显示Err4 维修建议：检查电控线束是否损坏，插接不牢靠。
传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。
插接件联结故障。电控系统的电路中有很多插接件，常常因为使用时间长造成插件老化，或由于多次拆装使插件接头松动而接触不良导致发动机工作不稳定（时好时坏）。
检测电控发动机的故障要点?
检查线路搭铁短路故障时，应拆开线路两端的连接器，然后测量连接器被测端子与车身（搭铁）之间的电阻值。电阻值大于1MQ为无故障。
发动机电子控制系统的控制电路中经常出现高电阻现象。高电阻会导致整个电路或一个器件间歇性导通，或者电路中的电流过低。例如，如果灯泡闪烁或亮度降低，可能是由高电阻引起的。
避免带电插拔电脑 多运用发动机原理去考虑故障（汽油-油/气/火，柴油-油/气/），不要看着故障码哪里都不敢动。
发动机机油压力指示表显示异常原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。
找故障就像是在切饼，每一次饼一分为二，选择一个你认为合适的，然后再继续一分为二，如此重复。意思就是要从大范围往小范围找，而不是挨个挨个的去找。
电控发动机出了故障该怎么?
此故障可在起动中拆下汽油滤清器进油管的接头，看是否泵油来判定。
故障分析与检修：此车的故障现象是突然出现的，初步判断机械磨损的可能性很小，该发动机配气机构采用链条传动，基本上不会出现配气相位错乱的现象。
应先按制造厂提供的方法，读取故障代码，并检查和排除代码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后如果发动机故障现象还未消除，或者开始就无故障代码输出，则再对发动机可能的故障部位进行检查。先思后行。
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